粤媒：华南虎掐住
而我既然来到硅谷，就想揭开它神秘的面纱。戴威这么形容OFO的初期：当手里还只有一百万元时，他们就火速投入了烧钱的状态——虽然仅仅只是给每个用户送一瓶脉动，但资金压力已然不小，资金的消耗也非常快。那么共享单车这个新兴市场如何开始发展的?未来又将何去何从呢? 一、共享单车创业 在共享单车行业中，摩拜单车和OFO可以说是其中的代表之一。并且要实现监控、防盗防损防私锁，成本必然无法承受，因此共享单车在下一步必须对单车进行改进和创新。由于在共享模式下的单车损坏率偏高，可以预见：目前大投入快速推进的做法很难长期进行。 胡玮炜，摩拜创始人，从2014年底有了摩拜单车的想法到2015年初注册成立公司，两年时间里，她费了很多精力，找投资、自建工厂、自己组建研发团队，生产出一款智能共享单车。并且汽车是主动跑去接乘客而不是让乘客跑去找车。“公车私用”(加私锁、骑进小区、搬进屋子)、密码破解、车辆被盗等情况几乎无法监管，只依靠用车人的举报机制无济于事。摩拜单车属于典型的“重资产模式”，它的标准不是滴滴那样成为单车行业的出行平台，更加注重的是制造路线，生产统一标准的单车。如果仅仅是把普通单车进行数字化，就算客户端借助于移动互联网变得先进，单车端也没什么改变。 推荐阅读：巨额融资的共享单车未来发展难在哪儿? 2017年注
乐播足球目前仍垂直于足球，其中大部分内容都有董路参与制作。 张旭豪：有一个忠告，创业不完全都是打仗。 这个小细节我到现在还记忆犹新，那个碗放在我办公室最中心的位置，写着战斗碗“赢”。 我大概一天打八个小时的电话，然后把打电话的方式告诉所有高管，用最原始、最粗暴、最简单的方式把我们理念传达下去。老人一定不是负担，如何用好他要靠你的智慧，这是非常重要的。 我们选取了其中的精华部分分享给大家，比如如何在有巨头林立的环境里做成手中之事——这是非常难的一件事;又比如，这场对话揭示了一个大家所不知道的张旭豪——他从小跟着爸爸讨账;还比如“为什么大部分人不看好上海人创业”——但这种地图炮不一定是对的。他躺在地上，我不认识饿了么其他人，只认识旭豪。在物流配送这件事情上，是未来重要的点。这件事要落地文化，产品经理要深度地思考这些问题去解决它，这些都是我们不断完善要做的事情。 美团很有意思，他经历过团购，也有打仗的经验。我问旭豪，最终你想要什么，
自2016年11月11日上线至今，其在腾讯视频上已有1.1亿点击量，称得上一部爆款。天生不甘平凡的张兰，为了改善生活，也在1989年底以探亲为名，投奔加拿大的舅舅，去“打黑工”，哪怕当时儿子只有8岁。 2008年，张兰引入了国内知名投资方鼎晖投资。但即便如此，张兰也只是在国贸找到一个600平米的小位置，在开业的4个月内，俏江南的收入都不够支付租金和员工的工资! 即便如此，张兰还是咬牙挺了过来，俏江南的生意也终于有了转机，依靠口碑，那个“环境不错，价格不贵”的俏江南，很快火爆起来。当时餐饮业在众多行业中脱颖而出，成为许多PE逆市投资的最重要选择。 在2005年，菲亚特集团想以10亿美金入股俏江南，都被张兰一口拒绝。 虽然张兰与俏江南总是话题缠身，但从一个普通人的角度看，一个白手起家的女人，靠自己的努力，积累一分一毛，忍着失去亲人的痛苦，从一家小餐馆做到全国二十个省市70家直营店的餐饮企业，哪怕里面有不少让人惋惜之处，张兰的奋斗史依然值得尊敬。记得东四几条有个流氓来收保护费，我妈带着小舅和他们去谈判。 就这样，俏江南的分店一家一家地开起来，为了打造俏江南“高端”形象，张兰又投资3亿元，在北京的黄金地段创立了一家顶级时尚会所
